Koupili jste si nové auto a prodejce vás ujistil, že díky záruční asistenci (Mobility Warranty) se o nic nemusíte starat? Nebo se spoléháte na balíček k povinnému ručení, protože je „v ceně“? Realita roku 2026 ukazuje, že slepá důvěra v jeden typ pomoci vás může stát desítky tisíc korun i hodiny čekání na dálničním odpočívadle.
Pojďme si posvítit na to, kdo vám skutečně vytáhne trn z paty, a kdy si naopak platíte za duplicitní služby.
1. Záruční asistence: Specialisté, ale s klapkami na očích
Záruční asistence (např. od Škody, VW či Hyundai) je skvělý benefit k novému vozu, ale má svá přísná pravidla.
- Rychlost: Často bývá nejvyšší. Výrobci spolupracují s úzkou sítí odtahovek, které prioritně vozí auta do autorizovaných servisů.
- V čem excelují: Pokud vám auto přestane jet kvůli výrobní vadě (poruše), záruční asistence vše hradí bez debat. Často zahrnuje i náhradní auto nebo hotel, aby neutrpěla prestiž značky.
- Velký háček: Záruční asistence vás často „nepodrží“, pokud si problém způsobíte sami – typicky při nehodě, kterou zaviníte, nebo při vandalismu. Navíc vás odtáhnou výhradně do autorizovaného servisu, což se u starších vozů (kde záruka mobility běží dál díky servisním prohlídkám) může prodražit na ceně práce.
2. Asistence od pojišťovny: Univerzální vojáci s limity
Pojišťovna (v rámci POV nebo HAV) neřeší, jestli se auto rozbilo samo, nebo jste ho poslali do škarpy. Je tu pro situace „když se něco stane“.
- V čem excelují: Kryjí širokou škálu průšvihů – od píchlé pneumatiky, vybité baterie u elektromobilu, zabouchnutých klíčů až po vyčerpání paliva (nebo záměnu benzínu za naftu).
- Riziko „v ceně“: Základní asistence zdarma k povinnému ručení je v roce 2026 často jen psychologická náplast. Limity odtahu bývají směšných 20–50 km nebo finanční strop kolem 2 000 – 3 000 Kč.Příklad z praxe: Pokud zůstanete viset na dálnici 100 km od domova, pojišťovna zaplatí první kilometry a zbytek (klidně 5 000 Kč a více) doplatíte ze svého.
3. Za co si zbytečně připlácíte?
Mnoho řidičů má v roce 2026 „přeasistováno“. Platí si drahé havarijní pojištění s asistencí, k tomu mají záruku mobility a ještě si platí členství v autoklubu.
Jak ušetřit a nespálit se:
- Prověřte záruku mobility: Pokud máte nové auto, vaše asistence u pojišťovny nemusí být „full“. Stačí vám taková, která kryje nehody a vlastní chyby. Poruchu vyřeší výrobce.
- Pozor na limity odtahu: Nejdůležitější parametr není „oprava na místě“, ale kilometry odtahu. Pokud jezdíte do Chorvatska, základní asistence je k ničemu. Potřebujete limit alespoň 100 000 Kč nebo neomezené kilometry pro odtah do ČR (repatriaci).
- Sčítání limitů: Některé pojišťovny (např. ČPP) umožňují sčítat limity z POV a HAV, pokud je máte u nich. Tím se i ze „střední“ asistence stane velmi slušná ochrana.
Verdikt
Pokud máte nové auto, volejte při poruše vždy nejdříve výrobce – zachováte si nárok na bezplatnou opravu a náhradní vůz. Pokud ale bouráte nebo píchnete kolo, asistence od pojišťovny (pokud máte tu správnou) bude flexibilnější.